这个三米长、一米宽的小艇也不需要多大的舵。

马林觉得在船头放一个一米长、半米深、三厘米厚的金属片就行了。

他在电影里看到过很多个汽艇，也见到过它们的方向盘，但是不曾见过它们的舵。

舵要是入水太深是不是会影响停靠?

同样的道理，后面的螺旋桨要是太大同样影响停靠。

马林现在做事的思路与从前存在不小的区别。

比如他现在对多动手有了更多的认识。

这么一艘机动小船他无法一次就设计的完美。

他觉得先做出来几艘在水上跑，日后再完善。

于是他在船头下方安装这么一个一米长、半米深、三厘米厚的金属片。

它肯定无法像是普通小船那么容易停靠了。

在水浅的位置这个舵会触底。

这么一想，它对水岸的要求太高了。

半米深的水。小艇上的人也不方便上岸啊。

所以得再改一下。

马林觉得把舵装在船底，长一米，宽二十厘米，厚三厘米已经够了。

船头做得比较高，向上斜出比较多，这样子即使船身离岸有点距离，船头却搭到了岸上，方便人上下。

觉得这样子比较靠谱。

船本来吃水就没有多深，这么一个舵对行驶方向的影响还是比较大的。

后面的螺旋桨，采用最原始的做法。

给它装一个架子。

架子上有网来保护它。

它的推力先传递给架子，架子再推着小船向前跑。

先别管速度了，把它做出来就是好的。

一个笼子做成长方体形状，螺旋桨放在里面。螺旋桨的转轴连接到高处水面以上一个齿轮，这个齿轮的转轴穿过船壳连接到发动机。

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