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时光荏苒，岁月沧桑，时间迈着踉踉跄跄的脚步来到1974年。

这一年，新疆南北疆城乡各地的大喇叭上广播着国家要在天山建公路。

在干旱的新疆荒漠中，天山就是一座“湿岛”，在高山地带，我国15%以上的冰川都孕育于此，这些冰川融化出的水汇集成大大小小370余条河流，滋润着南疆和北疆干涸的土地，包括我国最大的内流河塔里木河。

如果说黄河是中华民族的母亲河，那天山就是新疆地区的“母亲山”，天山上的积雪、冰川融化出的涓涓细流养育着新疆的各族人民。

每年春天，夹在天山的两条分支南天山和北天山之间的巴音布鲁克湿地（蒙古语，充沛的泉水）都会被融化的雪水唤醒，平坦湿地上蜿蜒前行的开都河在地球自转偏向力的作用下发生横向摆动，形成了壮观中略带着柔美的河曲景观。

国家在六十年代初就提出了“要把天山搞活”的号召，七十年代初，李达同志在考察新疆后写了修建天山公路的报告，1974年国家正式开始修建天山公路。

当时，我国的生产力比较低，大多数工程工作都是人工来完成，在地处天山深处，四个达阪的海拔高度基本在3000米以上，这样的工作量对于修路的各族战士来说是个巨大的考验……

老百姓的日子每天三顿饭、睡个觉，没啥娱乐设施，谝闲传子（聊天）是唯一的娱乐活动，就这样一天天的渡过，变化不大。

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